旋挖鉆機液壓泵異響,不要輕易換泵,只需這一招輕松搞定!
旋挖鉆機工作時間長了,會出現(xiàn)大大小小的異響聲,有的是機器正常施工的轟鳴聲,但有些就是機器在向駕駛員傳達的‘故障異響’。
最近一名機主向工程師求助,他的鉆機在工作時候,液壓泵突然出現(xiàn)咔咔的聲音,在工作一段時間后,異響越來越嚴重,因為當(dāng)時只有駕駛員在旁邊,沒有足夠的維修經(jīng)驗和專業(yè)的工具,所以馬上聯(lián)系機主找來工程師檢修。
故障現(xiàn)象
維修師傅到達現(xiàn)場后仔細確認了故障現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)工作時主泵產(chǎn)生異響,隨著工作時間的增加,異響越來越嚴重,并伴有不規(guī)則的“咔咔”聲,特別是每次回轉(zhuǎn)停止時明顯。
故障分析
根據(jù)故障問題推測原因有以下幾點:
1、液壓油不足,造成液壓泵吸油不暢。
2、液壓泵內(nèi)部零部件故障。
3、液壓系統(tǒng)混入空氣,產(chǎn)生氣穴。
故障排查
1、首先通過液位計觀察液壓油在液位計中線位置,排除了液壓油不足。
2、通過壓力表測試主泵壓力,前后泵壓力均為334bar,先導(dǎo)壓力為40bar,因噪音來自主泵部位,考慮主泵內(nèi)部可能出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,決定拆解液壓泵。
3、由于拆解液壓泵需要放掉液壓油箱里的液壓油,當(dāng)打開油箱蓋時發(fā)現(xiàn)液壓油呈乳白色,當(dāng)時維修師傅以為液壓油進水被乳化了,后來經(jīng)過仔細觀察乳白液壓油內(nèi)含有大量氣泡,氣泡均勻分布,使得液壓油成乳白色,此時更懷疑液壓泵內(nèi)部故障導(dǎo)致液壓系統(tǒng)混入氣泡。
4、徹底排凈液壓油后拆下主泵分解。分解主泵之后,并沒有發(fā)現(xiàn)泵件有明顯的磨損異常,只有缸體和配流盤有輕微的磨損,在研磨之后清洗完泵件組裝液壓泵,進行安裝。然后添加液壓油,排除主泵內(nèi)空氣,試機,異響消失,但是在工作5分鐘之后,異響再次出現(xiàn)。
5、此時打開液壓油箱,發(fā)現(xiàn)液壓油里又有大量的氣泡。將回油濾芯取出,使回油箱與主油箱相通,減輕回油箱壓力,使氣泡減少,故障消除。此時懷疑是回油濾芯問題,在更換回油濾芯時候,意外發(fā)現(xiàn)回油箱焊接處有一段開裂了,此時才恍然大悟。
故障排除
將液壓油放掉,拆下液壓油箱,徹底清洗干凈,重新焊接開裂處。清理好焊點和焊渣子,重新加注液壓油,排除主泵空氣,試機故障消失,經(jīng)過半個小時的測試,異響再沒有出現(xiàn)。
總結(jié)
簡單跟大家介紹一下氣泡產(chǎn)生的原因是回油箱與主油箱隔板焊接處開裂,回油在高壓情況下不經(jīng)回油濾芯而通過破損處沖擊主油箱內(nèi)產(chǎn)生泡沫。主泵在工作時,將油箱內(nèi)氣泡吸入,產(chǎn)生氣穴,導(dǎo)致主泵震動,出現(xiàn)異響。
這種情況平時雖不多見,但大家一定要引起足夠的重視,如果平時施工發(fā)覺機器有異響出現(xiàn),那么一定要盡快進行檢修,防止故障擴大!
上一篇:聯(lián)系方式