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旋挖打樁機維修那些事:維修人員四大禁忌,長點心吧!

旋挖打樁機維修那些事:維修人員四大禁忌,長點心吧!

發(fā)布時間:2020-05-10 瀏覽次數(shù):0 次

旋挖打樁機維修那維修人員四大禁忌,長點心吧!


維修是恢復(fù)旋挖打樁機技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。

 

當(dāng)前國內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模,而旋挖打樁機維修行業(yè)起步相對較晚,在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的存在,導(dǎo)致機械維修質(zhì)量不高,裝備可靠性差,使消費者蒙受損失,甚至重大旋挖打樁機事故的發(fā)生。

 

一、 不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣

 

一些維修人員由于對旋挖打樁機結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著"大概、差不多"的思想盲目對機械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。

因此,當(dāng)機械出現(xiàn)故障后,要通過檢測設(shè)備進行檢測,如無檢測設(shè)備,可通過"問、看、查、試"等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合旋挖打樁機的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定旋挖打樁機故障時,一般常用"排除法"和"比較法",按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行,切忌"不問青紅皂白,盲目大拆大卸"。

 

二、不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見

 

     在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到旋挖打樁機上,這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,一些假冒偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長,性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生。

因此,在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。

 

三、不注意配件型號,配件代用或錯用的現(xiàn)象較普遍

在維修旋挖打樁機時,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍,有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能。因此在維修旋挖打樁機時,應(yīng)盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。

 

四、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少

 

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。

 

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